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Amazon | 正方形BBバイクボトムブラケット68 X 113/120 / 122.5。TOKEN TK868TBT BSA68 チタン軸 スクエアテーパード。ZTTO-自転車ボトムブラケット,密閉型ベアリングbsa,bb68,73mm。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。（フリクション値は写真5枚目。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。HOPE - B.B. BSA 24mm [w:68-73mm] | MTB,駆動系。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。【最終値下】Fizik Antares R1 サドル　カーボン。シマノ FC-R7000 165 クランクアーム チェーンリング無 165㎜。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。スズエ　PRO MAX ハブ 32h シルバー 絶版品　前後セット。【yama yoko】 PURGATORY 27.5x3.0 2本セット。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。カンパニョーロ ブレーキレバー。パーツ prologo dimension TIROX 143。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。WHITE INDUSTRIES XMR + リアBoost Hub (黒)美品。CS-HG800-11 11-34t 完成車外し。」とのことです。パーツ Shimano 105 BR-R7000。『新品未使用』Shimano 105 FC-R7100 50-34T 170mm。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。3T ERGONOVA TEAM カーボンハンドル。シマノ　BR-9000 BR-6800 リムブレーキ　前後。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。シマノ　WH-RS100 フロントホイール。SHIMANO ULTEGRA BR-6800キャリパーブレーキ前後。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。DTSwiss Sram XDR StarRatchet フリーハブボディ。h*e様 プロロゴDimension NDR Ti-rox 143 アンスラサイ。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。SHIMANO RD-R8000 GS Ultegra リアディレイラー。マファック（MAFAC）LS ブレーキ 未使用品 純正工具付。