HOT ! 自作グライダー　athlete ムサシノ 100g未満ハンドランチグライダー ホリディU100 バルサ

ムサシノ 100g未満ハンドランチグライダー ホリディU100 バルサ。スケール・グライダー制作日記。JRR SUGO TEST DAY2. 無事にテスト終了です。 最後にいい形で。80年代に製作した自作グライダー[athlete] (機体名)自分の製作した機体(胴体・尾翼のみ)がヤフオクに出品されていたのを偶然見つけ落札しました。胴体には小さなクラック等があり、胴体をリペアしています。　当時は翼長を変えてJRGAのサーマルや玄岳でのスロープ大会に出ていました。DASSELやFlamingoなど矩形翼が流行りだした頃ですかね。エレベーターリンケージは当時のままバルサ棒にロッドエンド接続、垂直部分は開放にしておきますのでリンケージはご自由に(画像11・12) ラダーはワイヤーリンケージ。(面積を少なくしたラダーも製作、これも同梱します)胴体胴体内、主翼カンザシ部分に接着剤の跡、曳航フック用ベニヤ板残存等があります。画像13主尾翼はバルサリブ組フルプランクで製作。当時は主翼内にバラストを積んでいましたが今回は未搭載。主翼上下スパーにカーボンクロスを張り合わせています。画像5フラップ、　エルロンリンケージ未。(フラップ用のcoronaサーボ、クレビス等は同梱)主翼カンザシは8㎜の高速度鋼、アライメントピン4㎜、尾翼は3㎜カーボンロッドキャノピー後方のハッチは今回のリペアするにあたり開口しましたが、当時は開口面積を大きく取り着陸時のスポイラーとして使用していました。全幅　主翼翼幅　2430mm 全長　　　　　　1200mm主翼面積　　　　約42dm2各重量胴体ラダー込み　　　420gエレベーター✖︎2　　　72g主翼　 698g(フラップ　エルロンカバー無し)　以上、簡単な説明ですが、購入の際は上記記載内容をよくご確認、　　　　ご理解のうえノークレーム、ノーリターンでお願いします。梱包に少し時間をいただきたいと思います。。鈴鹿クラブマンレース RD:1 2022 : パート1 ピットウォーク。10/1 ラジコンボディー　NSX ロケットバニー　ラジドリ。タミヤ　カルソニック　プリメーラ　ＦＦ01ラジコン　ビンテージ。ホビーラジコン TAMIYA HOT SHOT II BLOCKHEAD MOTORS。OPTION NO.1　ドリラジ　ラジコンカー　セット　おまけ付き。TAMIYA F104 PRO II ラジコンカー。ナイトロサンダー　タミヤ　ラジコン　エンジン　ジャンク品　パーツ付き。タミヤRCボディ ヤリス WRC2025 ラリーモンテカルロ 勝田選手。OS　MAX-55HZ-R。iCharger X6 HOTA T240 リポバッテリー 充電器 tattu。京商 ミニッツ 頭文字D AE86 RX-7 3台セット。ブリッツァービートル オプション多数。ヨコモ　クーニーズチェイサー&Weld