HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー

CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ。モリワキ2本出しマフラーホンダCBR1000RR SC57 用 (コウキ。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。沖縄からヨシムラエンブレム。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。専用Realize 4st JOG ZR 22Racing SA36/39J。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。マグナ250スラッシュカットマフラーステンレス。グラスウールも交換済。vintage USA アップスイープマフラー 70〜84年 ショベルヘッド。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。★NSR80 リブラプロ　SP-W8A スーパーバークSP。やり方はYouTubeで検索。SECRET SPEED ヤマハセロー225 SUS ブルー　マフラー。不明点はご質問ください。。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。GSX-R1000 L2-L6用　USヨシムラ　スリップオンマフラー。［セール中］新品ホンダレブル1100用マフラー　gem speed製。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。フォルツァmf10 ステンレス製スリムマフラー 取り付けパーツ付き。☆早い物勝ち カワサキZ1 Z2用　PMC ステンレス モナカ マフラー。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。あ*ち様 ランツァDT230 サイレンサー。Z400FXマフラー　ショート管 Z400Gp　ゼファー。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。イントルーダークラシック400 ベントマフラー ストレッチマフラー ブラック。CB1300SF CB1100 CB750 等 TSRマフラー 美品。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。MT-09 XSR900 TRACER14-20 アールズギアチタンマフラー。スズキ　SKYWAVE　CJ46A SP忠男　コンバットマフラー。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。カメファク プリー。kawasaki ninja BEET Japan フルエキゾーストマフラー。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR